阜时科技受邀 AutoSens Europe，分享 SPAD-SoC 最新技术突破

受邀亮相

登上全球汽车智能感知专业舞台

9月22日—24日，AutoSens Europe 汇聚全球汽车智能感知与自动驾驶产业链的专家、整车企业、Tier 1 及芯片厂商，共同探讨下一代 ADAS 与自动驾驶感知技术的发展方向。阜时科技受邀参会，将围绕车规级 SPAD-SoC、全固态激光雷达及高反射目标探测等议题，与全球专家展开专业分享与讨论。

直面挑战

真实道路下的“高反膨胀”难题

随着激光雷达进入汽车前装市场，行业关注点正从实验室指标转向真实道路下的稳定性与系统级工程能力。其中，"高反膨胀"问题日益受到关注——交通标志、车牌、反光膜等高反射目标会产生远高于普通目标的强回波，导致接收端饱和、像素串扰与信号扩散，影响目标边缘与距离的准确判断。真正的难点，是在强回波出现时仍能稳定判断目标的真实空间信息。

整体破局

从芯片到系统的全栈架构设计

面对这一问题，阜时科技并非简单优化器件参数，而是从激光发射、光学、SPAD 接收阵列、TDC、数据处理到点云输出进行整体架构设计。公司长期深耕 SPAD 与全固态激光雷达核心芯片，已形成从感光器件、SPAD-SoC、算法到系统方案的完整积累。面阵 SPAD-SoC 将感光阵列、TDC、直方图统计与数字信号处理高度集成，成为激光雷达感知系统的核心计算节点。

量产闭环

让芯片真正经受真实道路考验

更重要的是，阜时科技已具备车规级 SPAD-SoC 的量产经验，产品实现车规级批量交付并应用于实际车型。新一代 SPAD-SoC 建立在量产积累的真实道路数据之上，通过"道路测试—问题发现—数据积累—架构优化—系统验证—再量产"的闭环，针对强反射、环境光干扰等复杂场景协同优化，让芯片真正面对真实道路。

走向全球

与产业伙伴共探下一代感知技术

此次受邀 AutoSens Europe，是阜时科技将中国产业的芯片设计、系统定义与量产验证经验带向全球的重要机会。届时，阜时科技将与全球专家共同讨论 SPAD-SoC 量产经验、高反射目标挑战、芯片与整系统协同设计及全固态激光雷达的下一阶段发展。9月22日—24日，期待与全球产业伙伴现场交流，用真实量产经验共探下一代汽车智能感知技术。

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